禾赛牵头编制的全国首部车载激光雷达国标正式落地

2025 年 4 月 25 日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施。该标准的发布，不仅填补了国内车载激光雷达技术标准的空白，更为禾赛主导制定的 ISO 国际标准打下了坚实的技术基础。这一里程碑标志着我国在智能驾驶传感器标准化领域取得重大突破。


作为我国车载激光雷达领域的首个国家级标准，GB/T《车载激光雷达性能要求及试验方法》于  2021 年开始预研，2023 年 3 月正式获批立项。在三年多的制定过程中，禾赛携手了五十余家国内主要激光雷达制造商及核心整车企业的顶级专业力量，规定了车载激光雷达的性能、可靠性要求及试验测试方法，具有行业权威性与代表性。

车载激光雷达市场爆发，标准制定亟需跟上

近年来，随着智能网联汽车产业的快速发展，车载激光雷达市场呈现爆发式增长。根据国际权威研究机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》，2024 年全球车载激光雷达市场迎来爆发式增长，市场规模攀升至 8.61 亿美元，同比增长 60%。盖世汽车研究院数据表明，目前中国汽车市场激光雷达年装机量跨越 150 万台大关，在 15 万元以上新能源汽车市场的渗透率达到 25%，预计 2025 年将翻倍至 300 万颗。


作为智能汽车的“隐形安全气囊”，激光雷达的车规化要求和验证至关重要。然而，此前行业缺乏统一标准，各企业的性能评估体系存在差异，难以进行产品的对比或评估，给自动驾驶技术的应用带来了潜在的安全风险。国家标准和行业标准的制定，成为了全行业迫在眉睫的重要课题。

标准发布意义重大，填补国内技术标准空白

《车载激光雷达性能要求及试验方法》为行业提供了一套权威、统一的标准体系。标准规定了车载激光雷达的测距能力、距离精度、距离准度、角度精度、角度准度、反射特性、高反鬼像和激光雷达间抗干扰等探测性能要求，以及电气性能、机械性能、防尘防水性能、环境耐候性和电磁兼容性等环境适应性要求及检验规则，描述了相应的试验方法，保障了车载激光雷达系统的安全性与可靠性。

该标准的发布和实施，不仅为激光雷达制造商提供了明确的指引以及可量化的技术门槛，也为自动驾驶汽车制造商在选择和使用激光雷达产品时提供了重要参考。这种标准化效应，有助于推动产业从“野蛮生长”向“高质量发展”转型，最终惠及整个汽车消费市场。

立足中国，引领全球激光雷达标准化建设

作为全球领先的激光雷达研发与制造企业，禾赛在国际标准化领域同样成绩斐然，发挥了关键作用。

2024 年 9 月，由禾赛主导的国际激光雷达标准 ANSI/UL 4740 正式发布。这一标准是中国首次成功发起并被美国国家标准 ANSI 采纳的 UL 标准，内容涵盖激光雷达的功能安全、网络安全、预期功能安全及电气机械安全等多个方面。参与单位包括英特尔、博世、大陆等国际知名企业，充分体现了禾赛在全球激光雷达领域的技术实力和行业影响力。

在激光安全方面，禾赛于今年 3 月参加了国际顶级激光安全会议（ILSC），在该会议上发表了三场精彩演讲和三篇学术文章。禾赛是唯一公开发表文章的中国企业、也是唯一公开发表文章的激光雷达企业。

此外，禾赛还积极参与国际 ISO 标准的制定。由禾赛专家担任组长，中汽中心和法雷奥专家担任副组长，牵头的国际 ISO/PWI 13228《道路车辆激光雷达试验方法》，已完成准备阶段（WD）的预研工作，并成功发起了委员会（CD）投票，即将进入委员会阶段。工作组中有来自 13 个国家的 80 余位专家参与到标准制定工作中，致力于建立全球统一的车载激光雷达术语体系、技术规范和管理标准。这不仅展现了禾赛在全球标准化进程中的核心地位，更确立了中国在智能驾驶传感器领域的国际话语权。

随着《车载激光雷达性能要求及试验方法》的落地，中国激光雷达产业进入了标准化、规模化发展的新阶段。未来，禾赛也将继续在中国工信部、汽车标准化技术委员会的领导下，积极参与更多国内及国际标准的制定工作，促进车载激光雷达产业健康、有序发展，助力行业在规范中实现高质量腾飞。