2026北京车展｜禾赛激光雷达上车品牌、车型双第一，市占率断层领先

4 月 24 日，2026 北京国际汽车展览会在顺义新国展双馆盛大启幕。在现场展车中，禾赛激光雷达搭载品牌数、车型数双第一，覆盖了 24 家汽车品牌，56 款重磅车型，持续领跑车载空间感知赛道^（1）。

伴随智能驾驶技术快速普及，激光雷达已成为今年车展上最密集出现的传感器。从 8 万元级别家用车到百万元级豪华旗舰，激光雷达已成为车企构建高阶智能竞争力的核心硬件，加速从“高端选配”走向“安全标配”。据最新统计，截至今年 2 月，新能源汽车市场的激光雷达渗透率已达到 40%。

截至目前，禾赛已与全球 40 家汽车品牌、160+ 款车型达成量产定点合作，覆盖中国销量前十的全部汽车品牌。2026 年 2 月，禾赛在中国乘用车激光雷达市占率高达 51%，连续 13 个月蝉联市场第一^（2）。禾赛激光雷达累计交付量突破 240 万颗，ATX 系列在手订单超过 600 万颗。

长安汽车旗下深蓝 L06、启源 A06、启源 Q05 均搭载禾赛激光雷达 ATX，覆盖轿车与 SUV 全品类，赋能“北斗天枢计划”实现更高性能感知与可靠性。

长城汽车旗下魏牌、坦克、欧拉、哈弗四大品牌同步搭载禾赛激光雷达，从城市通勤到越野场景，以全场景感知能力，助推长城汽车智驾战略全面升级。

全地形露营 SUV 智趣烈马搭载禾赛激光雷达，覆盖高速自驾与城市通勤出行，解锁全场景、全天候、全地形的高阶智驾体验。

吉利集团旗下极氪、银河、Smart 三大旗舰品牌均搭载禾赛激光雷达，包括极氪 001、极氪 007、极氪 007 GT、极氪 009、极氪 7X、银河 V900、银河星耀 8、Smart #5、Smart #6 等多款热销车型。

全新上市的凯威德也亮相现场，标配联手禾赛共同打造的行业首款量产舱内隐藏式激光雷达，在具备精准探测能力的同时，无惧风雪泥泞，实现全天候高效护航。

理想汽车旗下具身智能旗舰 SUV —— 全新理想 L9 Livis 搭载禾赛多颗激光雷达全球首秀。现场理想 MEGA、i6、i8、L6、L7、L8 等多款车型均全系搭载禾赛激光雷达，真正实现安全不选配。

莲花跑车旗下首款中大型混动超跑 SUV —— 莲花 ForMe 搭载禾赛激光雷达重磅登陆车展，以超强空间感知助力路特斯持续打造“超跑级”智能驾驶体验。

零跑旗下 A、B、C、D 四大产品系列全面搭载禾赛激光雷达，现场十余台展车同步亮相。依托禾赛激光雷达感知方案，零跑 A10 搭载激光雷达车型售价下探至 8 万元级别，成为智能驾驶行业里程碑，让高阶智驾走进更多家庭用户。

奇瑞旗下风云、星途、iCAR 三大核心旗舰品牌全面搭载禾赛激光雷达，覆盖风云 A9、风云 A9L、风云 T11、星途 ET5、星途 EX7、iCAR V27 等多款热门车型。同时，星纪元 EX、星纪元 EX9、瑞虎等多款车型，同样搭载禾赛激光雷达，实现品牌多线产品全面覆盖。

奥迪 E7X 搭载禾赛 ATX 激光雷达正式亮相，支持“从车位到车位”全场景驾驶辅助，覆盖全国高速与城市道路，可从容应对中国复杂交通环境。此外，奥迪 E5 Sportback 同样标配禾赛远距激光雷达登陆车展，以硬核感知硬件，夯实豪华车型高阶智驾的核心实力。

小米全系旗舰车型实力集结，新一代 SU7、SU7 Ultra、YU7 均标配禾赛激光雷达，同台亮相车展。

在乘用车市场之外，L4 级自动驾驶同样是本届北京车展的焦点所在。 从 Robotaxi 到无人货运，禾赛激光雷达凭借高性能、高可靠性和已验证的大规模量产能力，已成为 L4 自动驾驶领域的“最大公约数”。据行业预测，中国 L4 及以上自动驾驶市场规模将在 2030 年突破 3400 亿元，而禾赛正是这场万亿产业变革中最核心的空间感知基础设施。2026 北京车展上，小马智行、卡尔动力、文远知行等头部 L4 企业悉数亮相，禾赛激光雷达在乘用车、Robotaxi、无人货运等多元场景全面渗透，持续扩大高阶自动驾驶的落地版图。

2026 北京车展期间，卡尔动力与禾赛科技战略合作迎来重要升级。卡尔动力运输机器人 KargoBot Space ® 2.0 量产版独家选择禾赛 4320 线 6D 全彩激光雷达 ETX + 第二代纯固态补盲雷达 FTX 激光雷达方案，成为禾赛 6D 全彩激光雷达首次赋能量产商用车，为干线物流无人化规模化落地提供了全新的、更高维度的感知底座，赋予车辆更加清晰、准确的全维理解力，保障在干线、矿区全天候稳定感知与安全高效运行。

文远自动驾驶小巴、自动驾驶出租车均亮相车展。Robotaxi 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达。禾赛科技作为文远知行的核心战略合作伙伴，以全场景激光雷达解决方案，深度赋能其多产品线全球化落地。

车展现场，小马智行发布全球首款全车规、全冗余 L4 级无人驾驶轻卡，搭载禾赛 AT 系列激光雷达。此外，Robotaxi 家族三款量产车，均搭载 4 颗禾赛感知主雷达。预计到 2030 年，小马智行 Robotaxi 车队规模将突破 10 万辆，持续领跑全球自动驾驶商业化征程。

此次车展，佑驾创新重磅发布国内首款“真无图”L4 级无人物流车小竹 T5 Pro，搭载禾赛激光雷达，可轻松应对复杂路况，如乡村小路、施工区域、人车混行等，大幅提升非结构化场景通行能力，实现高效部署。

激光雷达作为乘用车领域核心空间感知传感器和安全部件，已跟随 NOA 及 AEB 等功能的普及，逐步成为汽车的“隐形安全气囊”。凭借全天候超强感知能力，激光雷达可有效弥补纯视觉方案在强光逆光、昏暗夜景、视野盲区及恶劣天气下的感知短板，规避各类碰撞风险。数据统计，搭载激光雷达的车辆可降低 90% 高速场景致命事故风险，同时减少 30% 常规道路交通事故。

不久前，禾赛正式发布全球首款 6D 全彩激光雷达超感光芯片"毕加索"，并同步宣布 ETX 系列激光雷达将搭载"毕加索"全新升级，量产版将支持最高 4320 线全彩 4K 超高清感知，最远测距可达 600 米，10% 反射率下测距 400 米，可清晰识别 150 米内小木块（15 cm 高）—— 成为全球首个 6D 全彩超千线激光雷达平台，将于今年下半年量产交付，2027-2028 年广泛搭载于多款旗舰车型，持续引领激光雷达技术从"线数内卷"迈入"体验升维"的全彩新时代。

从赋能 ADAS 规模化上车到助力 Robotaxi、无人货运、无人配送等 L4 级自动驾驶，禾赛始终与全球车企同行，以领先的激光雷达技术持续推动 L2-L4 级智能驾驶规模化落地。面向未来，禾赛将以更领先的技术、更大规模化的量产、更广泛的市场覆盖，成为万亿物理 AI 时代的关键推动者。